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“黄金水道”再度限流 珠三角砂石行情持续高位运行

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近日,西江航道再度传来限流的通知。广西壮族自治区港航发展中心发布《关于配合做好船舶出港过闸工作的通知》,文件称根据广西西江黄金水道通航突发应急事件Ⅲ级响应处置及当前长洲枢纽过闸船舶待闸情况,经...

近日,西江航道再度传来限流的通知。广西壮族自治区港航发展中心发布《关于配合做好船舶出港过闸工作的通知》,文件称根据广西西江黄金水道通航突发应急事件Ⅲ级响应处置及当前长洲枢纽过闸船舶待闸情况,经研究,自2021年4月26日起,长洲枢纽船闸每天接受适航的下行船舶报到数量不超过230艘、其中来自桂平船闸不超过95/天、大藤峡船闸不超过40艘/天、平南港区不超过63艘/天、藤县港区不超过32艘/天。

西江沿江水运长期以来是当地砂石、水泥企业产品外运的重要通道,西江经济带以及广东市场是其重要客户。西江水运的限流必将会影响到珠三角地区砂石市场的价格走向。据了解,西江航道已于今年3月中旬迎来第一波限载限行。在此之前,珠三角地区砂石综合均价143.67元/吨,天然砂中砂均价173元/吨,机制砂中砂均价133元/吨,16-25mm规格碎石均价123元/吨。限载限行之后,珠三角地区砂石供应略有吃紧,价格小幅上涨。据百年建筑网监测,截至2021年4月27日,珠三角地区砂石综合均价145.67元/吨,涨幅1.39%。据百年建筑网最新调研数据显示,截至4月29日珠三角混凝土产能利用率为31.98%,高于全国平均水平10.19个百分点。珠三角地区混凝土产能利用率较高加之五月是传统施工旺季,随着基建房建项目的动工,砂石需求或将迎来一波集中式爆发。而此次西江航道的再度限流,广西地区低价砂石进入广东受限,势必导致珠三角地区砂石供应端受到一定影响,供应或将吃紧。

笔者预计,随着西江航道的再度限流加之广东地区目前正在引导、鼓励设计单位应用机制砂,建设单位使用机制砂,珠三角地区砂石价格涨势蓄发。但值得注意的是,近期珠三角天气不佳,加之七月为广东地区台风较为集中的月份,混凝土产能利用率可能因此有所下降,施工进度也有可能推缓,砂石需求或将有所回落,届时砂石价格可能震荡偏强运行,砂石行情持续高位运行。

(以上信息为人工采集,详情可登陆百年建筑网查看,仅供参考,如有疑问,请致电或留言,百年建筑网建材资讯部编辑,转载请标明出处)


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